РОЗСТРОЧКА ДО 12 МІСЯЦІВ

Трактор John Deere 8335R

Ціна: 140000$
Купити
РОЗСТРОЧКА ДО 12 МІСЯЦІВ

Самохідний обприскувач New Holland SP 275F

Ціна: 205 000$ з ПДВ
Купити
РОЗСТРОЧКА ДО 12 МІСЯЦІВ

Сідловий тягач МАN TGX 28.480

Ціна: 15000$
Купити
РОЗСТРОЧКА ДО 12 МІСЯЦІВ

Обприскувач самохідний JOHN DEERE R4940 (штанга 36,5 м)

Ціна: 181 000$ з ПДВ
Купити
РОЗСТРОЧКА ДО 12 МІСЯЦІВ

Сідловий тягач МАN TGX 28.480

Ціна: 15000$
Купити
РОЗСТРОЧКА ДО 12 МІСЯЦІВ

Обприскувач самохідний JOHN DEERE R4030 (штанга 30,5 м)

Ціна: 162 000 $ з ПДВ
Купити

Найцікавіше

Агросектору потрібно інтегруватися у європейську логістичну систему, – Денис Марчук

За вересень Україна експортувала загалом 6,9 млн т зернових та олійних культур, вийшовши на довоєнні показники. Зернові коридори працюють, вони довели свою ефективність, але Україні слід глибше інтегруватися у європейську логістичну систему, що стане додатковим інструментом по нарощуванню експортного потенціалу. Про це заступник голови ВАР Денис Марчук розповів під час брифінгу на тему «Результати діяльності зернових коридорів»  у Медіацентр Україна — Укрінформ."Портами Одеси у серпні ми експортували 1,7 млн т продукції, у вересні ця цифра складає 3,8 млн…Тобто сумарно всіма шляхами експортували майже 7 млн т. Це означає, що Україна вийшла на довоєнний період експорту. Поточна динаміка демонструє фактичне виконання Україною її зобов’язань. Як експортно орієнтована держава, ми показуємо усьому світу, що усі позиції, підписані у Стамбулі, працюють….Нам важливо, щоб продовжував працювати «зерновий коридор» взимку, влітку та навесні", – наголосив Денис Марчук.За його словами, Україна повинна надалі інтегруватися у європейську логістичну систему.«Логістичне питання гостро стоїть перед агросектором. Минулого тижня в Брюсселі відбулося обговорення розширення логістичної співпраці України з ЄС, за участі міністра аграрної політики і продовольства Миколи Сольського. Адже незважаючи на функціонування «зернових» коридорів, ми не полишаємо надію на співпрацю з нашими європейськими партнерами. Витрати на логістику становили 80-90% від вартості продукції, яку реалізовували аграрії, тому розглядаються можливості збільшення кількості «сухих» перевалочних пунктів, на яких можна було б перевантажувати зернові. Ведуться перемовини щодо розширення залізничного сполучення. Потрібно збільшити кількість пропускних пунктів на західних кордонах. Одне з ключових питань – транспортування соняшникової олії, задумано масштабний проект. Якщо нам вдасться інтегруватися у європейську логістичну систему, то це буде додатковим інструментом по нарощуванню експортного потенціалу України», – вважає заступник голови ВАР.

Напівпричіп Goldhofer STZ-VL3-3180

Технічний стан
Ціна: 32000$
Купити

Сівалка Monopill SE 24 Kverneland

Технічний стан
Ціна: 20000$
Купити

Сідловий тягач МАN TGX 26.440

Технічний стан
Ціна: 20000$
Купити

Напівпричіп Goldhofer STZ-VL4

Технічний стан
Ціна: 40000$
Купити

Сідловий тягач МАN TGX 26.440

Технічний стан
Ціна: 15000$
Купити

Сідловий тягач МАN TGX 28.480

Технічний стан
Ціна: 28000$
Купити
Перейти ВВЕРХ