Війна рф проти України зруйнувала сталі логістичні зв’язки та обмежила можливості експорту української агропродукції. Деблокада морських портів дала змогу за 3 місяця експортувати більше 11 млн тонн зернових та олійних. Проте подальше функціонування зернового коридору викликає сумніви в учасників ринку. Погіршило можливості експорту різке зростання вартості залізничних зерноперевезень наприкінці листопада, що збільшило мінімальну вартість доставки аграрної продукції до порту на 53%. Початкову ставку на аукціонах з використання хопер-зерновозів було змінено з 2817 грн до 4300 грн.Логістика стає одним з ключових факторів, який буде впливати на рентабельність сільгоспвиробництва, відповідно, на виробничі плани аграріїв у 2023 році. Восени посіви озимини вже зменшені на 30-40%. Можна очікувати зниження посівних площ в Україні під зерновими та олійними культурами під час весняної посівної.Наразі актуальним є пошук нових логістичних можливостей, орієнтація експорту на автоперевезення та річкові порти. Про це дізнавайтеся у Варшаві під час форуму Trade&Logistics Christmas Meet Up  21 грудня 2022р. Організатори події: Співтовариство  виробників і споживачів бобових України та Польсько-Українська Господарча Палата.Подія відбудеться у Mercure Warszawa Centrum Hotel. ПРОГРАМА