За словами виконавчого директора шведської оборонної групи, Saab готовий відкрити завод остаточного складання в Україні, пише “Експрес” з посиланням на Financial Times.
Saab розглядає відкриття заводу в Україні
Мікаель Йоханссон, гендиректор компанії, розповів виданню, що контракт з Україною на 100-150 винищувачів подвоїть потреби Gripen у виробництві Saab. “Це не так просто під час війни, але було б чудово створити потужності принаймні для кінцевого складання та випробувань і, можливо, виробництва деталей в Україні”, – сказав він.
Йоханссон додав, що Saab буде прагнути збільшити потужності в Бразилії, а також, можливо, в Канаді та інших країнах Європи. Президент України Володимир Зеленський та прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон минулого тижня підписали лист про наміри щодо закупівлі винищувачів Gripen, але фінансування ще не завершено.
Україна отримала кілька американських винищувачів F-16, але Gripen вважаються більш придатними, оскільки вони були розроблені для боротьби з Росією, можуть приземлятися та злітати зі звичайних доріг і мають більш гнучкі та нижчі вимоги до обслуговування, ніж американські винищувачі. Остаточний контракт став би величезним поштовхом для Saab, яка продала 60 новітніх винищувачів Gripen Швеції, а також 36 – Бразилії та чотири – Таїланду.
Додамо, у Росії вже відреагували на цю новину. У коментарях росіяни пишуть, що вже готують ракети для майбутнього заводу із складання винищувачів, якщо такий відкриють в Україні.
Saab потрібно терміново нарощувати виробництво Gripen
Йоханссон сказав, що українська угода “більш-менш подвоїть потреби в потужностях”, навіть незважаючи на те, що Saab інвестував, щоб мати можливість виробляти від 20 до 30 Gripen на рік у Бразилії.
Крістерссон обговорив потенційне фінансування угоди з іншими лідерами ЄС. Йоханссон зазначив, що однією з можливостей є використання деяких заморожених активів Росії, якщо офіційним особам вдасться досягти угоди щодо них. Лідери ЄС зіткнулися з протидією з боку Бельгії щодо доступу до коштів.
“Те, що має прийти, це фінансове рішення, яке зараз обговорюється на політичному рівні: скільки навантаження візьме на себе Швеція з точки зору фінансування та ризиків, і скільки можна розділити без країн, і скільки можна використати з точки зору російських конфіскованих активів. Це все ще не зрозуміло на 100 відсотків”, – додав гендиректор Saab.
Саш Туса, аналітик з аерокосмічної та оборонної галузі в Agency Partners, сказав, що у Saab “більше шансів зробити це нарощування, ніж у багато кого”. Він додав, що пікове виробництво Gripen становило близько 18 одиниць на рік, і що Saab зараз перебуває на “трохи більше половини цього показника”.
“Найважче – це вийти за межі вашої історичної точки виробництва”, – сказав він. Подвоєння виробництва вивело б виробника літаків за межі цього історичного піку, але винищувач мав “диференційований ланцюжок поставок”, додав Туса.
Підписуйтесь на сторінку “Експресу” у Facebook
